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制动器在刹车系统中的应用方式
发布时间:2019-01-24 文章来源: 点击次数:489

  不管是自行车,或者是电动车,还是家用汽车等,刹车系统是每种车辆上必备的,如果没有刹车系统,那种场面是无法想象的。而刹车系统中,制动器又是很重要的,一般来说,前轮制动的作用更大一些,超过了后轮制动的贡献。而前制动器一般分为鼓式和盘式两种。


  在一般乘用车中,前后轮的制动装置往往是是不一样的。如果四轮都是盘式制动器,前轮多采用通风盘制动,后轮多采用普通盘制动。如果是盘式与鼓式制动器混用,前轮采用盘式制动,后轮采用鼓式制动。


  鼓式制动器也叫块式制动器,是靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的。鼓式制动是早期设计的制动系统,其刹车鼓的设计1902年就已经使用在马车上了,直到1920年左右才开始在汽车工业广泛应用。现在鼓式制动器的主流是内张式,它的制动块(刹车蹄)位于制动轮内侧,在刹车的时候制动块向外张开,摩擦制动轮的内侧,达到刹车的目的。


  可见,从一开始的马车上面,都存在刹车系统,可见,车辆刹车系统的品质,对于车辆来说是多么的重要。因此选择合适的制动器,对于车辆品质和安全来说也很重要。


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